Итак, Великобритания — родина современного туризма как формы проведения культурного досуга.
Еще в 1840 г. проповедник Кук из английского городка Мельбурн ос-новал первую в мире туристскую фирму. Через год фирма организовала для пятисот членов Общества трезвенников поездку по пригородам Лондона, а в 1844—1846 гг. — экскурсии по разным частям Англии и Шотландии.
В конце XIX в. туристические путешествия по своей стране и за рубе-жом приобрели в Великобритании массовый характер и вышли за пределы Европы. В 1860—70-е годы проводились туристские поездки в США, а в 1878 г. на Всемирную выставку в Париж из Великобритании прибыло 75 тыс. человек.
То, что международный туризм широко развился в Англии раньше, чем в других странах, объясняется рядом причин, среди которых более высо-кий в то время экономический уровень по сравнению с другими странами и, соответственно, выше уровень жизни населения; быстрая урбанизация; вве-дение всеобщего начального и развитие среднего и высшего образования; передовое трудовое законодательство, установившее для всех наемных ра-ботников ежегодный оплачиваемый отпуск и ограничившее рабочее время. Имело значение и хорошее развитие для того времени железнодорожного и морского транспорта, а также близость к континентальной Европе, удобная связь с ней через пролив Ла-Манш.
До Второй мировой войны внутренний туризм в Англии значительно превышал международный по количеству участвующих в нем людей. В на-чале 30-х годов XIX в. треть всех жителей страны проводили свой отпуск вне постоянного места жительства в пределах Великобритании, а в зарубежные страны ежегодно выезжало менее одного миллиона человек.
В Англии сложились благоприятные условия для развития туризма: в стране нет районов, отстоящих от моря более чем на 120 км, то есть одного-полутора часов езды, множество городов расположено непосредственно на побережье.
В Англии разнообразны ландшафты, и в каждой из частей страны есть горные или холмистые районы. Огромное количество рек и озер. У населения в частной собственности насчитывается свыше 400 тыс. морских и более 100 тыс. речных прогулочных судов.
Англия занимает одно из первых мест в мире по густоте сети автомо-бильных дорог — 1580 км на 1000 км2 территории (для сравнения, в европей-ской части России — 400 км на 1000 км2) и уступает лишь Германии по гус-тоте сети железных дорог — 70 км на 1000 км2 территории. Парк легковых автомобилей в стране превышает 30 млн (400 на 1000 жителей и около 1,3 в среднем на семью).
Англия — высокоурбанизированная страна: в городах живет 87% насе-ления, в том числе половина в крупных (в Лондоне — около 8 млн жителей).
По данным социологических исследований, три четверти экономиче-ски активного населения Великобритании проводит свой отпуск вне посто-янного места жительства, причем большая часть — в пределах страны (около 25 млн). Основной поток туристов отправляется из наиболее урбанизирован-ных центральных районов к морскому побережью Юго-Восточной Англии, в районы курортов Брайтона, Уэртинга, Сифорда, Маргита и др. Около 15% туристов следуют в горные районы Шотландии и Уэльса, 8% отдыхают на берегах рек и озер в разных частях страны.
Свыше 10% территории Англии занимают национальные парки и так называемые ландшафтные территории, они есть во всех частях страны. Са-мые крупные по размерам национальные парки расположены в Шотландии (Нортумберленд, Нордворкмурс, Ворюдир Далес), Уэльсе (Эксмур, Дартмур) и Северной Англии (Дервент).
Национальные парки и ландшафтные территории ежегодно посещают свыше 15 млн человек, особенно в выходные и праздничные дни.
Значительное место во время отпуска и в выходные дни у жителей Ве-ликобритании занимает спорт. Особенно развит парусный: в стране свыше 30 тыс. яхтсменов и 2 млн членов ассоциации парусного спорта. Распростране-ны также верховая езда, рыбная ловля и охота. Посещают британцы много-численные достопримечательные места, которыми так богата страна: памят-ники древнеримской эпохи, средневековые замки, музеи.
Большинство туристов совершают путешествия по стране на личных автомобилях, а 1/4 — на автобусах дальнего следования или по железным дорогам. Останавливаются туристы в небольших старинных гостиницах (в отличие от современных гостиниц, которые называют hotel, за ними сохра-нилось старое название inn), в приморских пансионатах, на молодежных ту-ристских базах, у родственников и знакомых; около 15% снимают комнаты с пансионом у фермеров.
Все большее распространение получают различные виды автоприцепов (автокары, автодома и др.). По некоторым оценкам, их имеют теперь, по крайней мере, половина всех туристов, совершающих поездки на автомоби-лях.
Хотя внутренний туризм в Великобритании остается преобладающим, за последние годы вырос выездной международный туризм. В 1968 г. из Ве-ликобритании выехали в туристские поездки в другие страны 4,6 млн чело-век, в конце 80-х—начале 90-х годов количество выездов из страны перева-лило за 17 млн. Направление туристских потоков из Великобритании изменя-ется мало. Это прежде всего средиземноморское побережье Испании, Фран-ции, Италии, куда многие отправляются во время летнего отпуска (более по-ловины всех выезжающих из Великобритании туристов).
Из других стран Западной Европы больше всего британские туристы посещают Германию, Нидерланды, Бельгию и Данию. Кроме познавательно-го, в этих странах большое значение имеет деловой, конгрессовый и спор-тивный туризм.
В южные альпийские районы Германии и Швейцарии британские ту-ристы выезжают в зимнее время на горнолыжные курорты. В последние годы увеличивается выезд британцев в США, Канаду, Австралию, а из европей-ских стран — в Португалию и Грецию, где летний отдых обходится дешевле, чем в Испании, Франции и Италии.
Факторами, благоприятными для такой географии британского выезд-ного туризма, являются близость стран Западной Европы и удобная связь с ними.
В Россию из Великобритании в середине 90-х годов ежегодно приез-жали около 14 тыс. человек, причем большая часть из них — с деловыми це-лями. Невелик и выезд британских туристов в страны, входящие в СНГ, и в Восточную Европу.
Чаще всего туристы выезжают в европейские страны на личных авто-мобилях. Их перевозят через Ла-Манш в течение немногим больше одного часа на двух железнодорожных паромах между Дувром (Англия) и Кале (Франция), Хариджем (Англия) и Зеебрюгге (Нидерланды). Суда берут на борт до 200 легковых машин.
В 1994 г. был открыт для регулярного железнодорожного движения тоннель между Дувром и Кале длиной 50 км (в том числе 37 километров под водой), прорытый на глубине 40 м тремя параллельными стволами. Поезда, вмещающие 800 пассажиров, имеют специальные платформы для перевозки автомашин. Тоннель позволяет проехать из Лондона в Париж за три часа (в том числе полчаса под землей), но пока проезд по нему обходится значитель-но дороже, чем на паромах.
На личных автомобилях британские туристы едут в Германию, Фран-цию, Бельгию, Швейцарию, реже — на средиземноморское побережье. Для поездки в южную и юго-западную Европу, как и за ее пределы, большинство британцев использует воздушный транспорт.
До Второй мировой войны и в первые десятилетия после нее выездной туризм в Великобритании был по количеству туристов больше въездного. Начиная с середины 60-х годов, положение изменилось. Темпы роста въезд-ного туризма были значительно выше, чем у выездного. Теперь численность иностранных туристов, приезжающих в Великобританию, заметно выше чис-ленности британских туристов, выезжающих в зарубежные страны.
В начале 60-х годов в Великобританию ежегодно приезжали около двух миллионов иностранных туристов. В 90-х годах их стало в десять раз больше — порядка 20 млн человек в год.
Средняя продолжительность пребывания британцев в зарубежных странах 11—12 дней, а иностранных туристов в Великобритании — 15—16 дней. Учитывая, что стоимость проживания в британских гостиницах выше, чем в гостиницах такого же класса в других странах, цены на продукты и та-рифы на услуги выше, расходы иностранных туристов превышают расходы британских туристов за рубежом. Следовательно, туристский баланс Велико-британии положительный: туризм дает 4—5% ВВП и является важнейшим каналом получения иностранной валюты.
В туристской индустрии Великобритании заняты полтора миллиона человек, то есть более 6% всего экономически активного населения страны.
По своим целям въездной туризм разнообразен. В Великобритании много замечательных памятников истории и архитектуры, относящихся к разным эпохам (древнему миру, Средневековью, Новому и Новейшему вре-мени), и памятных исторических мест. Много музеев: художественных, исто-рических, литературных, связанных с жизнью великих писателей (Шекспира, Диккенса, Стивенсона, Киплинга, Теккерея, Вальтера Скотта, Байрона и др.), ученых (Ньютона, Фарадея, Карла Маркса), государственных и военных дея-телей (Черчилля, Нельсона и др.). Все это предоставляет большие возможно-сти для познавательного туризма.
Великобритания — одна из самых экономически развитых стран мира, и в ней находятся крупнейшие мировые финансовые и торговые центры (Лондон, Ливерпуль, Глазго), известные научные центры (Лондон, Оксфорд, Кембридж, Эдинбург) — отсюда большое значение делового и конгрессового туризма.
Приезжают туристы и на часто происходящие в Великобритании спор-тивные матчи, особенно футбольные.
Выходцы из Великобритании и их потомки живут во многих странах мира, прежде всего в США и бывших британских колониях. У некоторых из них есть родственники и знакомые на исторической родине, у других — мо-гилы предков. Многие просто желают посетить свою прародину. Таких среди общего числа приезжающих немало.
Преобладающее количество иностранных туристов приезжает в Вели-кобританию из ближних европейских стран: Ирландии, Франции, Нидерлан-дов, Бельгии, Германии, скандинавских стран, а также из США, Канады, Ав-стралии, Новой Зеландии, Южно-Африканской республики. В последние го-ды доля внеевропейских стран, особенно США, во въездном туризме вырос-ла. Новым является и приезд в страну ежегодно значительного числа япон-ских туристов. Из России приезжает очень мало туристов — порядка 20 тыс. В своем большинстве — это люди, имеющие частные приглашения.
Значительную роль во въездном туризме имеет транзит. Отправляю-щиеся в страны Западной Европы туристы из США и Канады прибывают в британские аэропорты, главным образом в Хитроу, и, пробыв один-два дня в Лондоне, следуют в нужную страну.
В Лондон, как правило, заходят и суда круизных маршрутов, проходя-щих по Северному и Балтийскому морям, вокруг Европы и по Атлантиче-скому океану.
Большинство иностранных туристов, прибывающих из стран Европы, используют те же транспортные пути, что и выезжающие из страны британ-ские туристы, но меньше едут на личных автомобилях.
Из внеевропейских стран туристы прилетают на самолетах в аэропорты Хитроу и Стэнстад. Между Лондоном и аэропортами США и Канады имеют-ся постоянные авиарейсы, которыми ежегодно перевозится до 20 млн пасса-жиров.
Главный туристский центр Великобритании — ее столица Лондон. Его посещают все отечественные и иностранные туристы. Значительная часть ту-ристских фирм ограничивает туристские поездки по Великобритании только Лондоном и его окрестностями.
Лондон — гигантский транспортный узел. От его 16 вокзалов расхо-дятся железные дороги во все части страны. Еще больше отходящих от Лон-дона автомобильных дорог. От Лондона начинаются автомобильные и же-лезные дороги к паромам и тоннелю (через Дувр) в континентальную Евро-пу.
Вблизи Лондона находятся аэропорты, а в устье Темзы — порт Тилбе-ри, куда приходят круизные суда.
Туристские ресурсы Лондона велики и многообразны, из европейских городов с ним можно сравнить только Париж и Санкт-Петербург. Его глав-ный ресурс — сам город: широкая Темза с пересекающими ее мостами, с ко-торых открывается вид на набережные, застроенные старинными домами, дворцами и соборами; центральные районы Лондона с огромными площадя-ми, важнейшие из них — Трафальгарская и Пиккадилли, широкие улицы с современными торговыми и служебными зданиями (Оксфорд-стрит, Пикка-дилли, Стрэнд и Риджент-стрит); район Сити, где находятся главные британ-ские банки (их 200) и Фондовая биржа, где узкие улицы с высокими здания-ми, в которых размещаются различные конторы, где находится собор Св. Павла и десятки других церквей XVII в.; грозные средневековые стены Тау-эра; многочисленные парки — большие (Гайд-парк, Сент-Джеймсский, Грин-парк) и маленькие церковные; обширные зеленые массивы на окраинах (Эп-лингский лес, Хемстедская поляна, откуда открывается городская панорама, Гринвичский парк и др.).
Автобусная экскурсия, с которой обычно начинается знакомство с го-родом, позволяет увидеть все важнейшие площади и улицы, сооружения и здания Лондона — объекты дальнейшего отдельного посещения туристами. Это Вестминстерское аббатство — главная церковь страны, где с XI в. про-исходят национальные торжества, включая коронацию монархов и траурные церемонии; где находятся гробницы и памятники великим людям — Ньюто-ну, Диккенсу, Дарвину и др.
Это крепость Тауэр, построенная в XI в. вождем норманнов Вильгель-мом Завоевателем, служившая в разное время тюрьмой и королевским двор-цом (в ней можно увидеть коллекции старинного оружия).
Это Букингемский дворец, где живет королевская семья; здесь собира-ются толпы туристов смотреть на смену караула.
Это собор Святого Павла, созданный в XVII в. из мрамора и гранита, под его сводами находятся могилы адмирала Нельсона и фельдмаршала Вел-лингтона.
Это парламент Великобритании и прилегающие к нему известные башни — Виктория и часовая «Большой Бен»; в здании сохранился зал XI в. сгоревшего в 1852 г. Вестминстерского дворца.
Туристы всегда посещают Трафальгарскую площадь, в центре которой стоит черная колонна с фигурой Нельсона и четырьмя львами у подножия; часовню Св. Георгия, построенную в XIV в., где похоронены английские ко-роли; площадь Пиккадилли, своеобразный развлекательный центр города, где располагаются театры, мюзик-холл; различные учреждения искусств; Гайд-парк, где собираются лондонцы слушать ораторов, выступающих с по-литическими речами; деловой район Сити; Хейгетское кладбище.
В Лондоне много музеев. Наиболее известны Британский музей, в экс-позиции которого замечательные памятники материальной культуры разных эпох, среди них подлинные скульптуры Акрополя; Национальная галерея с картинами великих художников; Тейт галерея, где собраны картины извест-ных английских мастеров; первый в мире музей восковых фигур мадам Тюс-со; музей Шерлока Холмса.
Туристские поездки в Лондон обычно включают и экскурсии в близ-лежащие к городу районы — Оксфорд и Кембридж, где находятся старейшие британские университеты; в королевскую резиденцию Виндзор с крепостью, самым большим в мире замком и часовней XIV в.; на родину Шекспира — Стратфорд на Эйвоне, где работает шекспировский театр; в поместье Уин-стона Черчилля — Блейхейм, где он жил и похоронен; национальные парки.
Наряду с познавательным, в Лондоне предоставлены большие возмож-ности и для других видов туризма: конгрессового (в городе находится науч-ный центр Великобритании — Королевское Общество, университет, Грин-вичская обсерватория — одна из крупнейших в мире, различные высшие учебные заведения и научные учреждения); спортивного (большое количест-во стадионов и других спортивных площадок); делового (Лондон — круп-нейший в Великобритании промышленный, торговый и финансовый центр).
Другой частью Великобритании, привлекающей иностранных и отече-ственных туристов, является Шотландия, прежде всего город Эдинбург с его средневековым замком Марии Стюарт, музеем искусств, старинными зда-ниями, Королевским ботаническим садом.
В горных районах Шотландии получил развитие спортивный туризм: охота, рыбная ловля в многочисленных озерах, конный и горнолыжный спорт. Много туристов, в основном отечественных, приезжают отдыхать в шотландские национальные парки.
В отличие от Лондона и Шотландии, куда иностранные туристы при-езжают как группами, организуемыми туристскими фирмами, так и индиви-дуально, в других районах Великобритании преобладает индивидуальный туризм, главным образом внутренний и в значительно меньших масштабах — иностранный. Причина не столько в более ограниченных туристских ре-сурсах (интересные для туристов объекты есть во всех частях страны), сколь-ко в дороговизне туристских услуг и транспорта в Великобритании по срав-нению с другими европейскими странами. Так, недельная туристская поездка в Великобританию обходится иностранным туристам на 30—35% дороже, чем, например, во Францию, не говоря уже об Испании или Германии.


Источник: turtravel.net